El día 24, el proyecto de actualización de la red del taller de montaje final del proyecto de vehículo de nueva energía audi FAW se completó con éxito.Perturbación de Yang Honglun
Noticias de nuestro corresponsal (Yang Honglun) El día 24, en la Ciudad Internacional del Automóvil de Changchun, una rejilla de estructura de acero con una superficie de 15.680 metros cuadrados, aproximadamente del tamaño de 37 canchas de baloncesto estándar, se elevó suavemente a lo largo de 40 columnas de caja a una altura de 9,6 metros y se arregló.El taller de ensamblaje final del proyecto de vehículo de nueva energía Audi FAW se completó con éxito.En este momento, solo 26 días después de que el proyecto comenzara el 28 de junio, esta atención global del nuevo proyecto de vehículo de energía, una vez más permitió que el mundo fuera testigo de la "velocidad china".
La “viga” en el taller de ensamblaje final del proyecto de vehículo Audi FAW New energy está compuesta por una estructura de acero y pesa 781 toneladas.Adopta el proceso de elevación general "viga superior", que se conoce como el proyecto de elevación de rejilla en la construcción de ingeniería.
En la escena de elevación de la red, el reportero vio: 40 grupos de trabajadores expertos en la operación de equipos de control NUMÉRICO, de acuerdo con las especificaciones para operaciones de elevación, la enorme red a simple vista indistinguible de elevación lenta.Li Xiang, el gerente de construcción de la tercera sección de licitación del taller de ensamblaje del proyecto de vehículos de nueva energía audi FAW, dijo a los periodistas: “Lleva 4 horas completar la actualización.La mejora general de una red tan grande requiere una alta precisión operativa.Incluso los errores milimétricos pueden afectar la resistencia general y la calidad de ingeniería de la red”.
“Gracias a un diseño y construcción más científicos, así como a la madurez de las técnicas de construcción prefabricada, la velocidad de construcción de este proyecto es notable para la industria”.Dijo Li Xiang.
La finalización de la actualización de la red es la primera unidad del taller de ensamblaje final del proyecto Audi FAW New Energy Vehicle.La instalación de la estructura de acero comenzó el 3 de este mes.“Todos los componentes se ensamblan en la fábrica, se colocan en el sitio de acuerdo con el modelo matemático de la fábrica y luego se sueldan y ensamblan con mayor velocidad y precisión que nunca”.Dijo Li Xiang.
El taller de ensamblaje final del proyecto de vehículos de nueva energía Audi FAW cubre una superficie de más de 130,000 metros cuadrados, y todas las actualizaciones de la red están programadas para completarse el 24 de agosto, lo que garantiza que el proyecto general se pondrá en producción en 2024 como estaba previsto.
Hora de publicación: 25-jul-2022
