En los últimos años, con la popularidad de la protección ambiental y con bajas emisiones de carbono, cada vez más países del sudeste asiático han comenzado a producir y vender vehículos de nueva energía.Como una de las primeras empresas en producir vehículos de nueva energía en Myanmar, la empresa conjunta Sino-Myanmar Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. está profundamente comprometida en el campo de los vehículos de nueva energía y ha lanzado vehículos de nueva energía para ofrecer una nueva opción para Viajes bajos en carbono para la gente de Myanmar.
En línea con la tendencia de desarrollo de la industria automotriz, Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. produjo la primera generación de vehículos eléctricos puros en 2020, pero pronto apareció "aclimatar" después de vender 20 unidades.
Yu Jianchen, gerente general de la compañía, dijo en una entrevista reciente en Yangon que los autos eléctricos puros son lentos y a menudo usan aire acondicionado, lo que dificulta alcanzar el rango nominal.Además, debido a la falta de pilas de carga en la zona, es común que los autos se queden sin electricidad y se descompongan a la mitad.
Después de detener las ventas de vehículos eléctricos puros de primera generación, el Sr. Yu invitó a los ingenieros chinos a desarrollar vehículos de nueva energía adecuados para el mercado de Myanmar.Después de una investigación y un pulido continuos, la compañía lanzó la segunda generación de vehículos eléctricos de nueva energía de rango extendido.Después de un período de prueba y aprobación, el nuevo producto salió a la venta el 1 de marzo.
Yu dijo que la batería en el automóvil de segunda generación puede cargar los hogares a 220 voltios, y cuando el voltaje de la batería se queda corto, automáticamente cambiará a un generador de petróleo para generar electricidad.En comparación con los automóviles de combustible, este producto reduce en gran medida el consumo de combustible y es muy bajo en carbono y respetuoso con el medio ambiente.Para apoyar la lucha contra el COVID-19 en Myanmar y beneficiar a la población local, la empresa vende los nuevos productos a un precio cercano al costo, que vale más de 30 000 yuanes por cada uno.
El lanzamiento del nuevo automóvil llamó la atención de los birmanos y se vendieron más de 10 en menos de una semana.Dan Ang, que acaba de comprar un automóvil de nueva energía, dijo que eligió comprar un automóvil de nueva energía con un costo más bajo debido al aumento de los precios del petróleo y al aumento de los costos de transporte.
Otro líder de vehículos de nueva energía, Dawu, dijo que los autos usados en áreas urbanas ahorran costos de combustible, el motor es silencioso y es más amigable con el medio ambiente.
Yu señaló que la intención original de producir vehículos de nueva energía es responder a la iniciativa verde, baja en carbono y de protección ambiental del gobierno de Myanmar.Todas las partes y componentes del vehículo se importan de China y disfrutan de la política de devolución de impuestos a la exportación del gobierno chino para partes de vehículos de nueva energía.
Yu cree que con el énfasis de Myanmar en la protección del medio ambiente y bajas emisiones de carbono, los vehículos de nueva energía tendrán mejores perspectivas en el futuro.Con este fin, la empresa creó un nuevo centro de desarrollo de vehículos de energía, está tratando de expandir el negocio.
"El primer lote de la segunda generación de vehículos de nueva energía ha producido 100 unidades, y ajustaremos y mejoraremos la producción en función de los comentarios del mercado".Yu jianchen dijo que la compañía recibió la aprobación del gobierno de myanmar para producir 2.000 vehículos de nueva energía y continuará la producción si el mercado responde bien.
Myanmar ha sufrido una grave escasez de energía durante casi un mes, con apagones intermitentes en muchas partes del país.Yu dijo que los autos eléctricos podrían agregarse a los hogares en el futuro.
Hora de publicación: 18-mar-2022
