Liuzhou 24 de mayo, China New Network Song Sili, Feng Rongquan) El 24 de mayo, un tren de transporte combinado ferrocarril-mar que transportaba 24 juegos de accesorios para vehículos de nueva energía salió del centro de logística del sur de Liuzhou, pasó por el puerto de Qinzhou y luego se envió a Yakarta, Indonesia .Esta es la primera vez que los vehículos de nueva energía de Guangxi se exportan al extranjero por ferrocarril, lo que marca la adición de nuevas categorías de productos exportados a través de los canales nuevos y marítimos en la región occidental.
Liuzhou es la ciudad industrial más grande de Guangxi.Es la base nacional de producción de autopartes, la base nacional de exportación de autopartes y la base nacional de demostración de la industria automotriz.Se entiende que en el pasado, los vehículos de nueva energía de Guangxi se exportaban principalmente al extranjero a través del transporte combinado por carretera y mar.Con el fin de expandir aún más el mercado de ventas de automóviles en el sudeste asiático y hacer frente a la creciente demanda de transporte de vehículos de nueva energía, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. intenta agregar el modo de transporte combinado ferroviario-marítimo para garantizar la estabilidad de cadena de suministro en el mercado del sudeste asiático.
Según Liu Jingwei, director de ingeniería de fabricación de SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, SAIC-GM-Wuling exportó 58 000 automóviles de enero a abril de este año, un 28 % más que el año anterior, con Che Baojun 530 y Bao Jun globales. 510 como los principales productos.Para fines de 2021, la compañía ha recibido más de 200 instituciones en más de 70 países para importar consultas sobre vehículos de nueva energía, el oeste a través del nuevo canal terrestre-marítimo, las exportaciones de trenes de carga ferroviarios y marítimos, ayudarán a que los vehículos de nueva energía de China sean más convenientes para ir al extranjero.
Se entiende que este tren de transporte combinado ferroviario-marítimo de vehículos de nueva energía de Liuzhou al puerto de Qinzhou a bordo directamente a Yakarta, para lograr un transporte combinado ferroviario-marítimo sin problemas, ahorrando alrededor de siete días en comparación con el modo de transporte tradicional.
Tang Guide, director del Centro de carga de Liuzhou de China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., presentó que el departamento ferroviario personalizó el plan de transporte de acuerdo con las necesidades de las empresas.Todo el transporte no necesita cambiar cajas, por lo que el mar ferroviario es perfecto.Se espera que este lote de productos pueda llegar a Yakarta, Indonesia, en unos 20 días, lo que ayudará a que "Made in Guangxi" salga al extranjero.
Con el fin de garantizar el buen funcionamiento del tren de carga, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. y guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. trabajan juntos para organizar meticulosamente todo el proceso, personalizar el plan de transporte y asignar personal especial para monitorear y controlar todo el proceso de carga del tren de contenedores, a fin de garantizar el envío seguro y rápido de mercancías.En vista de la situación actual de llegada de carga intensiva y descarga ocupada en la estación ferroviaria del puerto este de Qinzhou, el ferrocarril, el puerto y la aduana trabajan juntos para optimizar continuamente el esquema de organización de descarga, abrir un canal verde para el tren de vehículos de nueva energía y garantizar una carga eficiente. y exportación del tren.
El consejero del gobierno popular de la región autónoma de Guangxi zhuang, Huang Jian, presenta, en la actualidad, los cargadores de liugong y la luz macro de wuling a través de los trenes centrales del norte llegaron a Moscú, almaty, kazajstán, países del sur al sureste de Asia como Indonesia, el canal occidental de Lu Haixin no solo tiene la ingeniería maquinaria, vagones de vehículos, autopartes, transporte ferroviario y piezas de computadoras. Se ha logrado un desarrollo y comercio de bienes de alta calidad, lo que tiene una importancia positiva para el comercio exterior y la promoción de inversiones de guangxi.
Desde 2017, el primer tren de carga combinado ferrocarril-mar del Nuevo Canal Tierra-Mar Occidental partió de la Estación de Ferrocarril Este de Qinzhou.Ahora, hay siete líneas en Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, el este y el norte de Guangxi, y conexiones perfectas entre Chongqing y el tren de carga China-Europa, que cubre 102 estaciones en 53 ciudades en 14 provincias.Irradia 6 continentes, conecta más de 300 puertos en más de 100 países y regiones.Para el 23 de mayo de este año, 291.000 TEU de carga habían sido enviados por trenes de transporte combinado ferroviario-marítimo bajo el nuevo corredor terrestre-mar occidental, un 37,5 por ciento más que el año anterior.
Hora de publicación: 25-may-2022
