●La recuperación es un buen augurio para una industria vital para la recuperación económica del país.
●Muchos automovilistas que se quedaron fuera de la reciente guerra de precios ahora han ingresado al mercado, según una nota de investigación de Citic Securities.
Los tres principales fabricantes chinos de automóviles eléctricos disfrutaron de un aumento en las ventas en junio, impulsados por la demanda acumulada después de meses de demanda deslucida, un buen augurio para una industria vital para la recuperación económica del país.
Li Auto, con sede en Beijing, alcanzó un máximo histórico de 32.575 entregas el mes pasado, un 15,2 por ciento más que en mayo.Fue el tercer récord de ventas mensual consecutivo para el fabricante de vehículos eléctricos (EV).
Nio, con sede en Shanghái, entregó 10.707 automóviles a clientes en junio, tres cuartas partes más que el volumen del mes anterior.
Xpeng, con sede en Guangzhou, registró un aumento mensual del 14,8 % en las entregas a 8620 unidades, sus ventas mensuales más altas hasta ahora en 2023.
"Los fabricantes de automóviles ahora pueden esperar fuertes ventas en la segunda mitad de este año, ya que miles de conductores han comenzado a hacer planes de compra de vehículos eléctricos después de esperar varios meses", dijo Gao Shen, analista independiente en Shanghái.“Sus nuevos modelos serán importantes cambios en el juego”.
Los tres constructores de vehículos eléctricos, todos listados tanto en Hong Kong como en Nueva York, son vistos como la mejor respuesta de China a Tesla.
Se han esforzado por alcanzar al gigante estadounidense en términos de ventas en China continental mediante el desarrollo de vehículos inteligentes equipados con baterías de alto rendimiento, tecnología preliminar de conducción autónoma y sofisticados sistemas de entretenimiento en el automóvil.
Tesla no publica sus ventas mensuales para el mercado chino.Los datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) mostraron que la Gigafactory de la empresa estadounidense en Shanghái entregó 42.508 vehículos a compradores del continente en mayo, un 6,4% más que el mes anterior.
Las impresionantes cifras de entrega para el trío chino de vehículos eléctricos se hicieron eco de un pronóstico alcista de la CPCA la semana pasada, que estimó que se entregarían a los clientes alrededor de 670,000 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en junio, un 15.5 por ciento más que en mayo y un 26 por ciento. de hace un año.
Estalló una guerra de precios en el mercado automotriz de China continental en los primeros cuatro meses de este año, ya que los fabricantes de vehículos eléctricos y de gasolina buscaban atraer a los consumidores preocupados por la economía y sus ingresos.Docenas de fabricantes de automóviles redujeron sus precios hasta en un 40 por ciento para retener su participación de mercado.
Pero los grandes descuentos no lograron aumentar las ventas porque los consumidores preocupados por su presupuesto se contuvieron, creyendo que se avecinaban recortes de precios aún más profundos.
Muchos automovilistas chinos que habían estado esperando al margen a la espera de más recortes de precios ahora habían decidido ingresar al mercado porque sentían que la fiesta había terminado, según una nota de investigación de Citic Securities.
El jueves, Xpeng fijó el precio de su nuevo modelo, el vehículo utilitario deportivo (SUV) G6, con un descuento del 20 por ciento en comparación con el popular Modelo Y de Tesla, con la esperanza de revertir sus mediocres ventas en el despiadado mercado continental.
El G6, que recibió 25.000 pedidos en su período de preventa de 72 horas a principios de junio, tiene una capacidad limitada para conducirse solo por las calles de las principales ciudades de China, como Beijing y Shanghái, utilizando el software X NGP (Navigation Guided Pilot) de Xpeng.
El sector de los automóviles eléctricos es uno de los pocos puntos brillantes en la desaceleración de la economía china.
Las ventas de vehículos a batería en el continente aumentarán un 35 por ciento este año a 8,8 millones de unidades, pronosticó en abril Paul Gong, analista de UBS.El crecimiento proyectado es mucho más bajo que el aumento del 96 por ciento registrado en 2022.
Hora de publicación: 03-jul-2023
